Blog

Yeni göçmen olarak Amerika'da araba almak: neden benim adıma değil ve gerçekte ne kadar tutuyor

20 Ekim 2026 · 4 dk okuma

Amerika'nın çoğu yerinde arabaya ihtiyacın var. Arkansas'ta yaşadığım yerde otobüs yok, metro yok, en yakın büyük mağaza bile arabayla gidiliyor. Geldikten sonraki ilk büyük adımlardan biri de araba oldu.

17 Ağustos 2026'da, inişimden yaklaşık altı hafta sonra bir tane aldık. Ama benim adıma değil. Bu yazı nedenini ve yeni gelen birinin bilmesi gerekenleri anlatıyor.

Zaman çizelgem

• 3 Temmuz 2026: Amerika'ya geldim. Ailede tek araba var
• 17 Ağustos: Yaklaşık 30.000 milde bir 2023 GMC Sierra 1500 AT4'ü 52.000 dolara aldık
• Ağustos sonu: Sosyal Güvenlik kartım geldi
• 9 Eylül: Ehliyet yazılı sınavını geçip öğrenci iznimi (permit) aldım
• Alımdan beri: İkimiz için tam kasko (full coverage) sigorta, ayda 275 dolar

Araba neden benim adıma değil

Amerika'ya geldiğinde kâğıt üstünde neredeyse yoksun:

• Kredi geçmişi yok. Memleketteki kredi notun seninle gelmiyor. Bunu Göçmen olarak sıfırdan kredi skoru oluşturmak yazısında anlattım.
• İlk haftalarda Sosyal Güvenlik numarası yok.
• Eyalet ehliyeti yok.

Taşıt kredisi kredi kontrolü istiyor. Kredi dosyan yoksa banka ya hayır diyor ya da çok yüksek faiz teklif ediyor. Pratik çözüm: araba, ruhsat (title) ve kredi eşimin adına. Onun ABD kredi geçmişi var. Ben sigortada sürücü olarak varım.

Romantik bir hikâye değil, ama dürüst olanı bu. Tanıdığım yeni gelenlerin çoğu aynısını yaptı: araba eşin ya da bir akrabanın adına gidiyor, ya da peşin ödüyorlar.

Yardım edecek kimse yoksa seçenekler daha zor: daha ucuz bir ikinci eli peşin almak, büyük bir peşinat ya da kredi skorun yükselince yeniden yapılandıracağın yüksek faizli bir kredi.

Fiyat ve aylık taksit

• Fiyat: 52.000 dolar
• Kredi taksiti: ayda 988 dolar
• Sigorta: ayda 275 dolar

Yani kamyonet bize benzinden önce ayda yaklaşık 1.263 dolara mal oluyor. Bu çok ve bu konuda dürüst olmak istiyorum. Büyük bir kamyonet ihtiyaç değil, tercih. Yeniysen ve bütçen sıkışıksa güvenilir bir ikinci el sedan bunun küçük bir kısmına mal olur.

Bir şey daha: kendi kredi geçmişin yoksa faiz oranı kredinin üstünde adı olan kişiye bağlı. Yüksek kredi skoru düşük faiz ve düşük aylık taksit demek. İlk aydan kendi kredini oluşturmaya başlamak için bir sebep daha.

Sigorta: ayda 275 dolar

Beni en çok şaşırtan rakam buydu. Sigortamız ayda 275 dolar, tam kasko, ikimiz de sürücü.

Neden bu kadar yüksek:

• Kredi tam kasko istiyor. Bir banka arabanın bir kısmına sahipken ucuz zorunlu trafik sigortasını (liability only) seçemezsin.
• ABD sürüş geçmişim yok. Türkiye'deki yılların sigorta şirketi için sayılmıyor.
• Kamyonetin kendisi. AT4 pahalı bir donanım, tamiri daha pahalı.

Bu tür bir kamyonet için ortalama tam kasko fiyatı daha düşük, o yüzden ehliyetim poliçeye girince başka şirketlerden teklif karşılaştırmayı planlıyoruz. Yeniysen birkaç teklif al. Aynı sürücü ve aynı araba için fiyatlar çok farklı olabiliyor.

Kamyonet

Türkiye'de iki sıfır arabam vardı: yaklaşık 140 beygirlik bir Toyota C-HR ve iş için bir Opel Combo. Bu kamyonet başka bir dünya.

• Motor: 6,2 litre V8, 420 beygir
• Şanzıman: 10 ileri otomatik
• Dört çeker, fabrikadan yükseltilmiş, karter korumaları ve arka kilitli diferansiyel
• Çekme: 9.000 pounda (yaklaşık 4 ton) yakın

Oto boyacısıyım, o yüzden ilk baktığım şey boya oldu. Orijinal ve temizdi. Bu bana arabaya nasıl bakıldığı hakkında çok şey anlattı.

Önceki sahibi camları o kadar koyu filmletmiş ki gece görmek zor. Almadan önce kontrol edilecek bir şey bu. Cam filmi kuralları her eyalette farklı.

Yakıt tüketimi sürprizi

Türkiye'de yakıt tüketimi 100 kilometrede litre ile ölçülüyor. Düşük olan iyi.

Amerika'da galon başına mil (mpg). Yüksek olan iyi. Rakamları ters okumayı bırakmam biraz zaman aldı.

Kamyonetimiz ortalama yaklaşık 15 mpg gösteriyor, bu da kabaca 100 km'de 15,7 litre. Sakin bir yolculukta gördüğümüz en iyisi yaklaşık 21 mpg. Türkiye'de bu şok edici bir rakam olurdu. Burada benzin daha ucuz ve büyük bir V8 kamyonet için normal.

Farklı olan diğer şeyler:

• Kilometre değil, mil. 30.000 mil yaklaşık 48.000 km.
• Hız sınırları mph. Otoyolda 75 mph yaklaşık 120 km/s.
• Polis hız sınırını uyguluyor. Polis arabalarında radar var ve insanların çoğu sınırlara uyuyor. Açıkçası burada en sevdiğim şeylerden biri bu.

Araba alacak yeni bir göçmene ne derim

1. Kimin adına olacağına karar ver. Kredin yoksa ABD kredisi olan bir eş ya da akraba genelde kredi için tek iyi seçenek.
2. Almadan önce sigorta teklifi al. Aylık sigorta hangi arabayı alabileceğini değiştirebilir.
3. Kredi demek tam kasko demek. Hesaba kat.
4. Boyaya, lastiklere ve cam filmine bak. Boya ve önceki sahibin yaptığı değişiklikleri ara.
5. mpg'yi doğru yönden oku. Yüksek olan iyi.
6. Kendi kredini şimdi oluşturmaya başla, bir sonraki araba senin adına olabilsin.

Özet

• Geldikten altı hafta sonra 52.000 dolara 2023 GMC Sierra 1500 AT4 aldık. Kredi taksiti ayda 988 dolar.
• Eşimin adına, çünkü henüz kredi geçmişim, SSN'im ve ehliyetim yoktu.
• Sigorta ayda 275 dolar, tam kasko, kredi ve eksik ABD sürüş geçmişim yüzünden.
• Amerika'da mpg kullanılıyor ve yüksek olan iyi.

Kamyonet hakkında YouTube kanalımda Türkçe bir video çektim: buradan izle.

Sen de aynı yoldan mı geçiyorsun? Bu adımda takıldıysan ve yardım lazımsa bana yaz. Her mesajı okuyorum.
Bana yaz ya da başka bir e-posta uygulaması

Avukat ya da muhasebeci değilim. Bu, yaşadığım gibi yazdığım kendi deneyimim. Kurallar değişir ve her durum farklıdır, resmi kaynağa ya da bir uzmana danış.

← Tüm yazılar